总结来说,2449是否是熊市底部,还有待时间的验证。在这个充满挑战的市场,投资者需要保持警觉,遵循稳健的策略,等待市场的真正转机。
其实A股的牛市从2019年1月4日,上证指数在2449点和2440点形成双底开始,A股熊市已经结束了,从熊市转变为牛市了。大盘出现双底之后,开启了一轮长达4个多月的超跌反弹行情,指数从2440点一口气上涨到3288点,特别是大盘突破3000点后。场外资金入场,人气也会快速提升,那个时候也有牛市的气氛。
本轮A股牛市已经近在眼前了,其实A股自从2019年1月份大盘在2440点止跌后,A股已经结束长达4年的熊市,A股宣告从熊市转为牛市行情了。随后在2019年1月份~4月份迎来牛市底部的第一阶段拉升,而今年3月份~7月份迎来牛市底部的第二阶段性拉升。
北京推出限制汽车消费政策方案,限制汽车的就是一些已经淘汰的汽车。国家发改委副主任、国家统计局局长宁吉喆在庆祝中华(参数|图片)人民共和国成立70周年活动首场新闻发布会上表示,要破除汽车消费的限制。
而之前网上传出的相关政策,主要包括以下三点:其一,通过补贴引导加快老旧汽车淘汰转为新购汽车销量;其二,2020 年上半年释放不少于10 万新能源购车指标;其三,研究推出郊区专用牌照,不纳入全市机动车保有量调控指标。
绝大多数厂商所推出的终身免费保养政策只针对“首任车主”,当车辆进行交易时,厂商往往不会针对第二任及往后的车主承担这项免费保养的政策。我们希望消费者在订车前,要足够了解“相关规定”,充分领悟“终身免费保养”等相关政策的存在方式。
易车讯 日前,我们从相关渠道获悉,此前于2022年制定的《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》将会在今年延续执行,同时具体政策将适时发布,该方案旨在优化本市汽车结构,促进汽车消费增长。
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